container, ook wel container genoemd, verwijst naar een grote laadcontainer met een bepaalde sterkte, stijfheid en specificaties voor omzet. Er staat een 11-cijferig nummer op de containerdoos, de eerste vier cijfers zijn letters, de laatste zeven cijfers zijn cijfers, dit nummer is uniek en wordt het doosnummer genoemd. Het gebruik van containertransportgoederen kan rechtstreeks in het magazijn van de verlader worden geladen, naar het magazijn van de geadresseerde worden verzonden om te lossen, halverwege om van auto te wisselen, te verzenden, zonder de goederen uit de doos te halen om te laden.
Momenteel hebben China, Japan, de Verenigde Staten, Frankrijk en andere relevante landen in de wereld de ISO-definitie volledig ingevoerd. Naast de definitie van ISO zijn er definities van containers onder de Container Customs Convention (CCC), de International Container Safety Convention (CSC), de British National Standard en de North American Pacific Liner Conference, die in principe hetzelfde zijn.
Volgens de bepalingen van de 104e Technische Commissie van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO) moeten containers aan de volgende voorwaarden voldoen:
(1) Het kan langdurig herhaaldelijk worden gebruikt en heeft voldoende sterkte.
(2) Doorvoer hoeft de goederen niet in de doos te verplaatsen, u kunt de lading direct wijzigen.
(3) kan snel worden geladen en gelost en kan direct en eenvoudig van het ene transportmiddel naar het andere worden gewisseld.
(4) Vergemakkelijk het vullen en lossen van goederen.
(5) Met een volume van 1 kubieke meter (dwz 35,32 kubieke voet) of meer.
Een grote laadcontainer die aan bovenstaande 5 voorwaarden voldoet, mag een container genoemd worden.