Verschillende veel voorkomende onderhoudsmaatregelen voor het onderhoud van koelwagens. De gekoelde carrosserie wordt tijdens het aanbrengen meestal blootgesteld aan externe krachten, wat resulteert in schade aan de carrosserie, vooral vanwege de te hoge balk of slecht licht of onbekende wegomstandigheden, en de botsing van het voertuig, resulterend in schade aan de carrosserie. koelwagencarrosserie, wat is dan de gebruikelijke schade- en reparatiemethode voor de koelwagencarrosserie?
Ten eerste enkele veelvoorkomende verwondingen aan de carrosserie van een gekoelde auto
De interne en externe huid van de huishoudelijke gekoelde auto bestaat voornamelijk uit glazen staalplaat, en de middelste laag is in feite polyurethaan isolatiemateriaal, dus de meest voorkomende schade aan de carrosserie van de huishoudelijke gekoelde auto is: krassen en scheuren in de interne en externe huid, de thermische de isolatielaag van de carrosserie is beschadigd en de binnen- en buitenhuid van de auto is van een klein gebied ontdaan.
2. Reparatiemaatregelen voor diverse veelvoorkomende schade aan de carrosserie van een gekoelde auto
(1) Reparatie van beschadigde isolatielaag van koelwagenopbouw
Door schokken of andere redenen wordt de isolatielaag beschadigd, waardoor de gekoelde carrosserie waarschijnlijk zijn thermische isolatieprestaties verliest. De meeste reparatiemethoden voor koelwagens bestaan uit het op een klein oppervlak afsnijden van het beschadigde deel van de isolatielaag, het maken van polyurethaan isolatiemateriaal en glasplaat van dezelfde grootte, het bedekken van het isolatiemateriaal met glasvezelvilt en het bedekken met onverzadigde polyesterlijm, plak de interne en externe glasplaat en plaats deze in het gat van de gesneden autoplaat en bevestig deze samen met de hele autoplaat met externe kracht. Ongeveer 1 tot 2 uur nadat de lijm is uitgehard, reparatie en behandeling met spuitlak.
(2) Reparatie van krassen en scheuren op de huid binnen en buiten het koelcompartiment
Krassen en scheuren op de buitenhuid van de koelauto hebben een directe invloed op het uiterlijk van de carrosserie, terwijl diepe krassen en scheuren op de binnenhuid van de koelauto de isolatieprestaties van de isolerende carrosserie kunnen beïnvloeden. De reparatiemethode voor het onderhoud van koelwagens is om eerst krassen en scheuren in een ruw oppervlak te polijsten, vervolgens de gemengde verstoven as erop gelijkmatig aan te brengen, en vervolgens de verstoven as na het drogen glad te maken en te spuiten.