CNCD Aangepaste verkoop Marine LNG opslagtank

CNCD Aangepaste verkoop Marine LNG opslagtank

Productintroductie

Onder de dubbele druk van het omgaan met milieuvervuiling en internationale emissievoorschriften, wordt vloeibaar aardgas (LNG), als een schone energie, in toenemende mate gebruikt op het gebied van scheepsbrandstof . omdat de kernapparatuur voor het opslaan en leveren van LNG Marine Fuel Tanks essentieel is om te zorgen voor de veilige en efficiënte werking van de schepen en een goedgekeurde werkzaamheden van goederen en is het goedgekeurd om te werken en is deze Isolatieprestaties, hoge veiligheid, goede milieubescherming en eenvoudige installatie en onderhoud . Het kan voldoen

Productfuncties
1. Uitstekende isolatieprestaties

• Double-layer vacuum insulation structure: Small LNG fuel tanks (volume less than 500 cubic meters) adopt double-layer vacuum insulation structure. The inner and outer shells of the double-layer tank are supported by non-metallic materials with good insulation performance such as epoxy resin rods. The interlayer is evacuated or highly vacuumed (the De vacuümgraad kan minder dan 0 . 05 PA bereiken) en niet-metalen materialen met goede isolatieprestaties worden ingesteld, die de ingang van externe warmte effectief kunnen verminderen en de temperatuur en druk van LNG in de brandstoftank lang kunnen houden.

• Metalen tank met één laag en externe isolatielaag Structuur: Grote LNG-brandstoftanks gebruiken metalen tanks met één laag en externe insulatielaagstructuur . De onderkant van het tanklichaam wordt ondersteund door Epoxy Resin en gelamineerde houtcombinatie, en het bovenste gedeelte is vastgesteld met een zwevend apparaat . De brandstoftank is door de spuit van de branding van de brandweer. Lng .

2. hoogwaardige en duurzame materialen

• Austenitisch roestvrij staal: kleine LNG-brandstoftanks met dubbele laag container vacuüm isolatiestructuur zijn gemaakt van austenitisch roestvrij staal, dat een goede corrosieweerstand heeft en taaiheid met lage temperatuur en kan zich aanpassen aan de complexe werkomstandigheden van de mariene omgeving .

• Nikkelstaal: Grote LNG-brandstoftanks met tankstructuur met één laag zijn meestal gemaakt van ferritisch 9Ni-staal, enz. . 9 ni staal heeft een goede hardheid met lage temperatuur bij ultra-lage temperaturen en hogere sterkte dan austenitisch roestvrij staal, die effectief kan garanderen van de sterkte en veiligheid van de tank .}}}}

• NI36 Invar Steel: Membraan-type brandstoftanks voor het opslaan van lagedruk LNG zijn meestal gemaakt van invar staal, een op ijzer gebaseerde hoognickellegering met een nikkelgehalte van 36%. Het heeft een goede weerstand met lage temperatuur en een extreem lage uitbreiding van de brandstoftank in een low-temperatuuromgeving {{{}

• Hoog mangaanstaal: in de afgelopen jaren heeft de industrie een hoog-Manganese austenitische lage-temperatuurstaal ontwikkeld met een mangaangehalte tussen 22% en 25% . De sterkte is hoger dan de bovengenoemde hoofdmaterialen, en de kosten hebben duidelijke voordelen . vergeleken met 9NI-staal, zijn economische efficiëntie is een nieuwe oplossing voor de materiële selectie voor de materiële selectie van een nieuwe oplossing voor de materiële selectie voor de materiële selectie van een nieuwe oplossing voor de materiële selectie voor de materiële selectie van een nieuwe oplossing voor de materiële selectie voor de materiële selectie van een nieuwe oplossing voor de materiële selectie van een nieuwe oplossing voor het materiaal. Tanks .

3. verschillende structurele vormen

• Double-layer vacuüm geïsoleerde tank: geschikt voor kleine schepen, met goede isolatieprestaties en veiligheid, kan het verdampingsverlies van LNG . effectief verminderen

• Tank met één laag: geschikt voor grote schepen, met een relatief eenvoudige structuur en lage productiekosten, kunnen voldoen aan de grootschalige opslagbehoeften van grote schepen voor LNG-brandstof .

• Romende tankkast (containertype): flexibel en beweegbaar, handig voor overdracht en gebruik tussen verschillende schepen, geschikt voor sommige schepen met meer flexibele vereisten voor brandstofopslagruimte .

• Membrane Fuel Tank: dit type technologie wordt voornamelijk gepatenteerd door het Franse GTT -bedrijf, inclusief geen .96 serie en Mark ⅲ -serie . De meeste LNG -tanks van de LNG -transportschepen Adopt Membrane Tank Design, die het voordeel heeft van het gebruik van het voordeel van het gebruik van grote tanks, membrane tank heeft in het gebruik van grote tanks, membrane tank. De afgelopen jaren . bijvoorbeeld bijvoorbeeld de LNG-brandstoftanks van het 15000Teu-containerschip uitgerust door Jiangnan Shipyard (Group) Co ., Ltd . en de 23000Teu Container-schip uitgerust door Hudong-Zhonghua Shipbuiling (Group) Co ., Ltd . gebruiken allemaal membraantanks .

4. Betrouwbare veiligheidsprestaties

• Volledige monitoringmaatregelen: LNG -brandstoftanks zijn uitgerust met druk, temperatuur, vloeistofniveau en andere bewakingsmaatregelen, die de relevante parameters van LNG continu kunnen controleren, abnormale omstandigheden in tijd kunnen detecteren en overeenkomstige metingen kunnen nemen .

• Redelijk Cold Box Design: de vulpijplijn van de brandstoftank, de pijpleiding van de gasvoorziening, enz. . zijn uitgerust met veel kleppen, instrumenten, enz. . De lekkage van deze componenten zal ontvlambaar aardgas veroorzaken, waardoor explosie -risico's kunnen worden veroorzaakt, de brandstofstanke tank is, de brandstofstructuur is gekoppeld " Een koude doos om de vullende pijpleiding, gasvoorzieningspijpleiding, enz. . te concentreren in een relatief gesloten ruimte, wat handig is voor beheer en onderhoud, en effectief het lekken van ontvlambaar gas en de schade van lage temperatuur aan de rompstructuur . kan voorkomen.

• Scientific air lock setting: When the fuel tank is set under the deck, an air lock needs to be set. The air lock is a "barrier" space that separates the non-hazardous area from the hazardous area. The hazardous area refers to the area with explosive gas. The settings of positive pressure ventilation, combustible gas detection, self-closing doors, threshold height Vereisten, enz. . in de luchtvergrendeling zullen effectief voorkomen dat het brandbare gas in het gevaarlijke gebied van gas naar het niet-gevaarlijke gebied stroomt en de explosieverdichte veiligheid van het gebied buiten de luchtvergrendeling . zorgen

Installatie- en onderhoudsvereisten
Installatielocatie:
The installation location of the methanol fuel tank on the ship should take into account the center of gravity, stability and safety of the ship. Generally speaking, the fuel tank should be installed at the bottom or lower position of the ship, which can lower the center of gravity of the ship and improve the stability of the ship. At the same time, the installation location should be convenient for the transportation and management of fuel, and should comply with the overall Lay -outplanning en veiligheidseisen van het schip .
Dagelijks onderhoud:
Controleer regelmatig het uiterlijk van de tanklichaam om te controleren op corrosie, vervorming, enz. . voor de verbindingonderdelen van de tanklichaam, zoals pijpinterfaces, kleppen, enz. ., controleer de afdichtingsconditie om ervoor te zorgen dat er geen methanol -lekkage . correct . Bovendien moeten veiligheidsapparatuur zoals explosieverdichte elektrische apparatuur en brandbare gasmonitoringalarmen worden geïnspecteerd en onderhouden om ervoor te zorgen dat ze in goede staat zijn . Bovendien, volgens het gebruik en opslagtijd van methanol, moet de tanklichaam in de tijd worden verwijderd om in de tijd te verwijderen en sedimenten in de tank te verwijderen..

Bedrijfsprofiel

Gerelateerde producten

Cryogene vloeistofopslagtank	ISO -tankcontainer	Micro -bulktank	Dewar -cilinder
Cryogene vloeistofpomp	Cryogene stikstofcontainer	Ambient Air Vaporizer	Oplegger tank

FAQ:
1. Kun je installatie- en foutopsporingsservices bieden?
Volgens uw vereisten kunnen we u voorzien van:
(1) Installatie- en bouwdiensten ter plaatse; (2) Guidance Service op het gebied van technische ingenieur; (3) Online technical guidance service. And we provide you with the "installation, debugging and operation instructions" and other graphic materials and related video and audio materials shipped with the equipment. Considering the cost, we recommend that you use our online technical guidance and audio-graphic guidance materials to complete the equipment installation. 100% of our customers can use the instructions and online guidance to complete the equipment Installatie .

2. Hoe zit het met de levertijd?
Meestal hebben we ongeveer 45-60 werkdagen nodig om tijd te produceren . 15 dagen na ontvangst van de volledige betaling .

3. Accepteert u productaanpassing?
Natuurlijk werken we onze eigen fabriek, accepteren we OEM -productaanpassingsdiensten, u kunt uw specifieke vereisten naar ons sturen, we hebben een professionele ontwerpingenieur om u aangepaste ontwerpdiensten te bieden .

4. Wat is de levensduur van uw product?
Ontworpen servicevenstaat van 10 jaar; het kan worden verlengd volgens de daadwerkelijke gebruikssituatie . Sommige van onze klanten hebben het 30 jaar gebruikt .

5. Kan ik mijn logo op het product plaatsen?
We ondersteunen productschildering kleur en logo -aanpassing . Geef een vectorfoto of HD -afbeelding van logo .

Populaire tags: CNCD Aangepaste verkoop Marine LNG Opslagtank, China CNCD Aangepaste verkoop Marine LNG Opslagtank Fabrikanten, leveranciers, fabriek