Geavanceerde methanol-scheepsbrandstoftank met veiligheidsvoorzieningen
Productintroductie
Methanol scheepsbrandstoftank is een container die speciaal wordt gebruikt om methanolbrandstof op schepen op te slaan. Met de aandacht van de scheepvaartindustrie voor milieubescherming en alternatieve brandstoffen wordt methanol geleidelijk gebruikt als relatief schone scheepsbrandstof, en zijn methanolbrandstoftanks een van de belangrijkste uitrusting geworden voor schepen die op methanolbrandstof rijden. Het belangrijkste doel is om methanolbrandstof veilig en stabiel op te slaan en te zorgen voor een continue brandstoftoevoer voor de scheepsmotor of andere aandrijfapparatuur.
Structurele kenmerken
Tankmateriaal:
Meestal gemaakt van materialen die bestand zijn tegen methanolcorrosie. Omdat methanol een bepaalde chemische corrosiviteit heeft, omvatten gebruikelijke tankmaterialen roestvrij staal (zoals 304L, 316L en andere modellen). Deze roestvrijstalen materialen zijn bestand tegen de erosie van methanol, waardoor de levensduur van de tank en de kwaliteit van de methanolbrandstof worden gegarandeerd. Daarnaast zijn er ook enkele tanks gemaakt van koolstofstaalmaterialen met speciale coatings. De coating kan methanol isoleren van direct contact met koolstofstaal om corrosie te voorkomen.
Tankvorm en -grootte:
Methanolbrandstoftanks hebben verschillende vormen, en de meest voorkomende zijn cilindrisch en rechthoekig. Cilindrische tanks presteren beter bij het weerstaan van de interne druk, terwijl rechthoekige tanks handiger zijn om in de beperkte ruimte van schepen te worden geplaatst. De grootte wordt bepaald door het type schip, het doel ervan en de benodigde hoeveelheid brandstofopslag. Het volume van de brandstoftank van een groot zeegaand methanolbrandstofschip kan bijvoorbeeld duizenden kubieke meters bereiken, terwijl het volume van de brandstoftank van een klein binnenvaartschip met methanolbrandstof relatief klein is.
Interne structuur:
Om te voorkomen dat methanol in de tank gaat trillen en overmatige schokken veroorzaakt, worden meestal anti-slingerplaten in de brandstoftank geïnstalleerd. De anti-slingerplaat is een kriskras scheidingswand die de interne ruimte van de tank in meerdere kleine gebieden verdeelt. Wanneer het schip slingert, stroomt methanol in het kleine gebied, waardoor de totale slingeramplitude wordt verminderd, waardoor de veiligheid van de tank wordt verbeterd. Tegelijkertijd zal er bovenop de tank een bepaalde hoeveelheid ruimte worden gereserveerd om het expansievolume van methanol als gevolg van temperatuurveranderingen en andere redenen op te vangen, om te voorkomen dat de tank scheurt als gevolg van overmatige interne druk.
Verbindingen en interfaces:
Methanolbrandstoftanks hebben meerdere interfaces, waaronder brandstofinlaat, uitlaat, niveaumeterinterface, ventilatieopeningen, enz. De brandstofinlaat wordt gebruikt om methanolbrandstof in de tank te injecteren en de uitlaat is verbonden met het brandstoftoevoersysteem van het schip om brandstof te leveren voor de tank. elektrische apparatuur. De niveaumeterinterface wordt gebruikt om vloeistofniveaubewakingsapparatuur te installeren om het vloeistofniveau van methanol in de tank in realtime te controleren. De ontluchting wordt gebruikt om de luchtdruk binnen en buiten de tank in evenwicht te brengen. Wanneer methanol wordt geïnjecteerd of geëxtraheerd, en wanneer het volume verandert als gevolg van veranderingen in de methanoltemperatuur, kan de ontluchting de luchtdruk binnen en buiten de tank consistent houden.
Installatie- en onderhoudsvereisten
Installatielocatie:
Bij de installatielocatie van de methanolbrandstoftank op het schip moet rekening worden gehouden met het zwaartepunt, de stabiliteit en de veiligheid van het schip. Over het algemeen moet de brandstoftank op de bodem of lagere positie van het schip worden geïnstalleerd, waardoor het zwaartepunt van het schip kan worden verlaagd en de stabiliteit van het schip kan worden verbeterd. Tegelijkertijd moet de installatielocatie geschikt zijn voor het transport en beheer van brandstof, en moet deze voldoen aan de algemene lay-outplanning en veiligheidseisen van het schip.
Dagelijks onderhoud:
Controleer regelmatig het uiterlijk van het tanklichaam om te controleren op corrosie, vervorming, enz. Voor de verbindingsdelen van het tanklichaam, zoals leidinginterfaces, kleppen, enz., controleer de afdichting om er zeker van te zijn dat er geen methanollekkage is. Controleer tegelijkertijd regelmatig of de apparatuur zoals vloeistofpeilmeters en ontluchters goed werken. Bovendien moeten veiligheidsapparatuur, zoals explosieveilige elektrische apparatuur en bewakingsalarmen voor brandbare gassen, worden geïnspecteerd en onderhouden om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren. Bovendien moet, afhankelijk van het gebruik en de opslagtijd van methanol, het tanklichaam op tijd worden gereinigd om onzuiverheden en sedimenten in de tank te verwijderen.
Bedrijfsprofiel
Gerelateerde producten
 |
 |
 |
 |
| Cryogene vloeistofopslagtank | ISO-tankcontainer | Micro-bulktank | Dewar-cilinder |
 |
 |
 |
 |
| Cryogene vloeistofpomp | Cryogene stikstofcontainer | Omgevingsluchtverdamper | Oplegger Tank |
Veelgestelde vragen:
1. Kunt u installatie- en foutopsporingsdiensten leveren?
Afhankelijk van uw wensen kunnen wij u voorzien van:
(1) Installatie- en constructiediensten op locatie; (2) Begeleidingsdienst voor technische ingenieurs ter plaatse; (3) Online technische begeleidingsdienst. En wij voorzien u van de "installatie-, foutopsporings- en bedieningsinstructies" en ander grafisch materiaal en aanverwant video- en audiomateriaal dat bij de apparatuur wordt geleverd. Gezien de kosten raden wij u aan onze online technische begeleiding en audio-grafische begeleidingsmaterialen te gebruiken om de installatie van de apparatuur te voltooien. 100% van onze klanten kan de instructies en online begeleiding gebruiken om de installatie van de apparatuur te voltooien.
2. Hoe zit het met de levertijd?
Normaal gesproken hebben we ongeveer 45-60 werkdagen productietijd nodig. 15 dagen na ontvangst van de volledige betaling.
3. Accepteert u productaanpassing?
Natuurlijk runnen we onze eigen fabriek, accepteren we OEM-productaanpassingsdiensten, kunt u uw specifieke vereisten naar ons sturen, we hebben een professionele ontwerpingenieur om u ontwerpdiensten op maat te bieden.
4. Wat is de levensduur van uw product?
Ontworpen levensduur van 10 jaar; deze kan worden verlengd volgens de werkelijke gebruikssituatie. Sommige van onze klanten gebruiken het al 30 jaar.
5. Kan ik mijn logo op het product plaatsen?
Wij ondersteunen de kleur van productschilderingen en het aanpassen van het logo. Geef een vectorafbeelding of HD-afbeelding van het logo op.
Populaire tags: geavanceerde methanol scheepsbrandstoftank met veiligheidsvoorzieningen, China geavanceerde methanol scheepsbrandstoftank met veiligheidsvoorzieningen fabrikanten, leveranciers, fabriek
